09 juillet 2008

C’est un triste record. Vingt-cinq compagnies aériennes ont cessé leurs envols voire disparu au cours du premier semestre 2008: un chiffre sans précédent, selon l'Association internationale du transport aérien (Iata) qui regroupe quelque 240 compagnies. Responsable : la flambée des cours du carburant. Les prix du brut ont pratiquement doublé depuis un an, de quoi faire passer la facture kérosène de 13% à près de 35% des coûts généraux des compagnies. Les victimes du pétrole cher sont des compagnies de toutes les tailles et de toutes les régions du monde: Cameroon Airlines, Frontier Airlines (basée à Denver aux États-Unis), Air Mauritanie ou encore Silverjet, spécialiste du voyage business en Grande-Bretagne, notamment.

«Les prix élevés du pétrole ont un impact énorme sur le secteur et nous nous attendons à ce que la liste des 25 augmente encore» a prévenu Anthony Concil, le porte-parole de l’Iata, se refusant à dresser la liste des compagnies les plus vulnérables. Selon son Association, une augmentation d’un dollar par baril de pétrole se traduit par un surcoût de près de 1,6 milliard de dollars pour le transport aérien. L'Iata attend des pertes considérables pour 2008, «entre 2,3 et 6,1 milliards de dollars» dans ce secteur.

De son côté, Air France gère la flambée du pétrole en augmentant régulièrement sa surcharge carburant. La compagnie a revu cette taxe à la hausse le 8 juillet pour la cinquième fois depuis le début de l’année: à partir du 10 juillet, les clients d’Air France devront s’acquitter de 2 euros supplémentaires sur les vols domestiques, 4 sur les vols moyen-courriers, 10 euros sur les long-courriers et 14 euros sur les vols très long-courriers.

LC